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‘博亚体育app’北汽新能源:22万辆销售目标不下调

时期:2021-08-03 00:34 点击数:
本文摘要:2019成都车展亮相的北汽新能源部分车型,左起依序为:EC5、EU5、EU7虽然新能源汽车行业刚经历了7月寒冬,但北汽新能源未上调22万辆的销售目标。在9月5日的2019成都车展上,北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋在拒绝接受媒体专访时称,北汽新能源2019年22万辆的销售目标,目前仍在高效率范围之内。他还回应,品牌向下的同时,北汽新能源会退出10万元及以下价格区间的传统产品。

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2019成都车展亮相的北汽新能源部分车型,左起依序为:EC5、EU5、EU7虽然新能源汽车行业刚经历了7月寒冬,但北汽新能源未上调22万辆的销售目标。在9月5日的2019成都车展上,北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋在拒绝接受媒体专访时称,北汽新能源2019年22万辆的销售目标,目前仍在高效率范围之内。他还回应,品牌向下的同时,北汽新能源会退出10万元及以下价格区间的传统产品。

当天,北汽新能源EU5R600月上市,该车NEDC综合续航里程为501公里,两个版本车型补贴后售价分别为15.89万元和17.19万元。升级后的EU5R500也实时上市,两个版本车型补贴后售价仍为13.29万元和13.89万元。

另外,今年10月,北汽新能源B级显电动EU7将月上市。同月中旬,北汽新能源和北京汽车统合之后构成的新品牌BEIJING将发售。1直言EU系列,22万辆目标要达成协议早在2018年年底,北汽新能源就具体了2019年22万辆的销售目标。

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不过,根据泰博英思的统计数据,2019年1-7月,北汽新能源总计销量大约为7.82万辆。能否在剩下5个月内,已完成14万辆销售目标?连庆锋回应,从目前北汽新能源各车型的市场展现出看,22万销售目标还在高效率范围内。要达成协议这一目标,EU系列是关键。

2019年以来,EU系列早已沦为北汽新能源的支柱车型。1-7月,EU系列共计售出大约5.89万辆,占到北汽新能源全部车型销量的75%。该车也是同期A级显电动乘用车市场的销量冠军,是亚军比亚迪e5销量的2倍还多。

材料来源:泰博英思此前,EU系列早已有416公里和460公里2种续航,4个版本车型。再加新的上市的EU5R600,EU系列车型款数超过6款,价格区间为13.29万元-17.19万元。

北汽新能源EU系列综合续航和补贴后价格和之前上市的4个版本比起,EU5R600在续航、电池系统以及嵌入式性能方面都有升级:应用于EMD3.0Pro智能电控系统,NEDC综合续航里程升级为501公里;电池系统用于IBTC智能仿生温控系统,不具备远程控制、电池加压、行车冷却、驻车保温等功能;优化智能语音系统的响应速度和交互性能等。成都车展上的北汽新能源EU5R600同时,北汽新能源智惠管家APP月公布,并将应用于在EU5R600上。该APP有智能控车、无感服务、一键救援、在线客服、安稳电池、对话社区等6大功能。

除了EU5R600,北汽新能源宣告,使用完全相同IBTC智能仿生温控系统,后悬架升级为多连杆独立国家悬架的EU5R500也同期上市,补贴后售价仍为13.29万元-13.89万元。EU系列是北汽新能源品牌向下战略的产物之一。据透漏,EU5之后,北汽新能源旗下B级显电动EU7将于2019年10月月上市。

成都车展上的北汽新能源EU7连庆峰讲解,按照规划,EU系列在北汽新能源全部产品销售份额中的比例大约为50%,而这一数字高于目前EU系列的占比。也就是说,除了A0级的EX系列和A级的EU系列,A00级的EC系列等仍将是北汽新能源必保阵地。2之后建小车2017年,北汽新能源发售第一代国民车EC180。

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当年,该车以7.78万辆的销量,沦为2017年全球最畅销的纯电动汽车。但转入2019年,EC系列销量低迷,一度月销量只有两位数,成绩最差的6月也只售出将近5000辆。

EC系列的风头几乎被尺寸更大、续航更长、价格更高的EU系列垫过了。资料来源:泰博英思小车占到比大幅度上升,EU系列销量持续走高,意味著北汽新能源焦点移往,甚至退出曾多次巅峰一时间的小型车市场吗?回应,连庆峰回应,EU5热卖的同时,北汽新能源会退出传统产品,还包括EC系列为代表的小型车是其国民车型,也是北汽新能源有所不同产品矩阵的最重要构成。成都车展上的北汽新能源EC52019年7月,北汽新能源EC5上市,3个版本车型补贴后售价分别为9.99万元、10.99万元和11.99万元,考虑到其综合工况续航为403公里,性价比称得上上引人注目。

似乎,北汽新能源期望借高性价比,挽回EC系列曾多次的市场战绩。北汽新能源全系车型连庆峰回应,北汽新能源的产品矩阵,涵盖了10万元以下、10万元-15万元、15万元-20万元的价格区间产品,这样的矩阵能让北汽新能源沦为世界级企业。如果说沦为“世界级企业”是长年愿景,成功达成协议2019年22万辆销售计划,就是北汽新能源的近期目标。

直言大车,且不退出小型电动车市场的产品规划,能协助北汽新能源已完成这两大目标吗?。


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