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全方位揭秘特斯拉超级电池工厂(图)|博亚体育app

时期:2021-08-24 00:34 点击数:
本文摘要:英文单词Giga,是一个表数10亿的计量单位,1小时内产生/消耗10亿瓦特电力被称作1吉瓦时(GWh)。从特斯拉(Tesla)所打造出的全球仅次于锂电池工厂的命名Gigafactory来看,难于看出其意欲称霸全球电动汽车及锂电池领域的雄心。 一向热衷保密的特斯拉自2014年6月开工Gigafactory以来,仍然严苛容许媒体的转入,对外发布的信息也十分受限。上周,Gigafactory开始对其股东和部分媒体相继对外开放,并于7月29日举办了盛大的揭幕仪式。

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英文单词Giga,是一个表数10亿的计量单位,1小时内产生/消耗10亿瓦特电力被称作1吉瓦时(GWh)。从特斯拉(Tesla)所打造出的全球仅次于锂电池工厂的命名Gigafactory来看,难于看出其意欲称霸全球电动汽车及锂电池领域的雄心。  一向热衷保密的特斯拉自2014年6月开工Gigafactory以来,仍然严苛容许媒体的转入,对外发布的信息也十分受限。上周,Gigafactory开始对其股东和部分媒体相继对外开放,并于7月29日举办了盛大的揭幕仪式。

开建的Gigafactory,将沦为全球仅次于的锂离子电池工厂  Gigafactory是电动汽车制造商特斯拉未来的关键,这家有数13年历史的公司至今未曾构建过全年盈利目标。特斯拉想利用Gigafactory构建锂电池的规模化生产,更进一步缩减电池成本,最后已完成自身从豪华车制造商到平价电动汽车、皮卡甚至中型卡车制造商的身份改变。

  公司预计,2018年该工厂的电池生产能力将约35GWh(相等于2014年全球电池的生产能力总和),如果有适当的话,甚至还能达成协议150GWh的生产能力。纽约市的年均电力市场需求大约为52GWh。至2018年,特斯拉的电池成本将上升逾30%。

Gigafactory里的Model3汽车  3月底,特斯拉发布了第四款电动汽车Model3。一周之内就有多达32.5万人预计并缴纳了1000美元/辆的订金。

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在亲眼目睹市场可观的需求量后,该公司将其原本构建50万辆年产量计划提早两年至2018年。考虑到特斯拉2015年总共仅有生产了5万多辆汽车,这一目标堪称雄心勃勃。

  左图为目前只已完成14%的Gigafactory;右图为最后竣工图左图为目前只已完成14%的Gigafactory;右图为最后竣工图  因有Gigafactory的强劲生产能力讨好,起价大约为3.5万美元的Model3沦为了目前为止特斯拉尤为低廉的车。目前特斯拉已发售的ModelS和ModelX汽车所用于的蓄电池皆为日本生产。然而,特斯拉眼下尤为急迫的任务是要已完成其计划在明年年底上市的Model3的生产。

7月追加区块显示图  虽然目前Gigafactory中有数部分厂区投产,但这座巨型工厂的建设工程进度目前只已完成了计划的14%。因此,特斯拉的CEO埃隆马斯克(ElonMusk)要求减缓Gigafactory的建设工程进度,预计明年二季度的建设工程进度将已完成31%,全面投产大约为2020年。据近期流入的规划建设图表明,7月新建的4个厂区将不断扩大工厂规模至目前的两倍。


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